+7(962) 922 22 15

Морская упаковка грузов в Москве

Профессиональная морская упаковка в соответствии с ГОСТ 26653-90. Защита грузов от воздействия морской воды, соли, перепадов температур и биопоражений. Используем усиленные деревянные поддоны, барьерную пленку и влагопоглотители.

Соответствие ГОСТ 26653-90
Защита от соли и влаги
Усиленные деревянные поддоны
Фумигация ISPM 15 для экспорта

Что такое морская упаковка?

Морская упаковка — это комплекс мер по подготовке груза к длительным морским перевозкам в условиях повышенной влажности, перепадов температур, воздействия соли и вибраций. В основе морской упаковки используются усиленные деревянные поддоны, способные выдерживать штабелирование в трюмах.

В соответствии с ГОСТ 26653-90 «Подготовка генеральных грузов к транспортированию», требования к морской упаковке включают защиту от динамических нагрузок, коррозии и биологических поражений .

Обязательна для экспортных поставок морем
Рассчитана на штабелирование в трюмах
Предотвращает коррозию металлических частей
Учитывает качку и динамические нагрузки

Требования к морской упаковке

Что необходимо учитывать при подготовке груза к морской транспортировке

Усиленные деревянные поддоны

Для морской упаковки используются поддоны массой брутто до 3,2 тонн и размерами 1200×1600, 1200×1800 мм по ГОСТ 22831-77 . Конструкция усилена дополнительными ребрами жесткости.

Влагозащита

Многослойная барьерная пленка, влагопоглотители (силикагель), обработка от конденсата. Защита от морской соли и повышенной влажности.

Фитосанитарная обработка

Маркировка ISPM 15 обязательна для всех деревянных элементов морской упаковки при экспортных поставках . Термообработка (HT) или фумигация.

Крепление и фиксация

Стяжка стальной лентой, обвязка по вертикали и горизонтали по ГОСТ 21650-76. Предотвращение смещения груза при морской качке .

Стандартизация размеров

Унификация размеров на базе модуля 600×400 мм для оптимального размещения в контейнерах и трюмах .

Антикоррозийная защита

Специальные смазки и ингибиторы коррозии для металлических частей груза по ГОСТ 23170-78 .

Технология морской упаковки

Пошаговый процесс подготовки груза к морской транспортировке

1

Анализ груза

Определяем массу, габариты, центр тяжести. Учитываем маршрут, климатические зоны, тип судна.

2

Проектирование

Разрабатываем конструкцию усиленного деревянного поддона с учетом нагрузок при морской качке.

3

Изготовление поддонов

Собираем усиленные деревянные поддоны из качественных пиломатериалов. Проводим фумигацию ISPM 15.

4

Фиксация груза

Крепим груз на поддоне с использованием строп, распорок, упоров. Исключаем смещение при качке.

5

Влагозащита

Упаковываем груз в барьерную пленку, закладываем силикагель, герметизируем швы.

6

Маркировка

Наносим маркировку ISPM 15, манипуляционные знаки. Оформляем фитосанитарный сертификат.

Нормативная база морской упаковки

Наша морская упаковка соответствует требованиям ГОСТ и международных стандартов

ГОСТ 26653-90

Подготовка генеральных грузов к транспортированию

ГОСТ 22831-77

Поддоны плоские деревянные массой брутто 3,2 т

ISPM 15

Международный стандарт фитосанитарных мер

ГОСТ 21650-76

Средства скрепления в транспортных пакетах

Закажите морскую упаковку груза

Для расчета стоимости укажите:

Тип груза, вес, габариты

Оборудование, станки, металлопрокат, электроника

Порт назначения / маршрут

Для учета климатических условий

Дата отправки

Срочная морская упаковка за 1-2 дня

Особые требования

ISPM 15, датчики удара, нестандартные поддоны

Свяжитесь с нами

+7 (962) 922-22-15 packing.mos@gmail.com WhatsApp

Ответим в течение часа